时间: 2024-04-30 11:31:31 | 作者: 新闻资讯
F1本年改用地上效应赛车，企图协助更好的超车，但这产生了一个严重的意外结果 - 海豚跳。
国际汽联在比利时大奖赛引进空气动力学振动目标（AOM），这将约束轿车在赛道上的笔直运动量。但这仅仅一项暂时办法，到2023年，方案对技能法规进行更改。
包含将扩散器的嗓子举高，数量没有确认，而底板边际也将升高25毫米。此外，为了使团队不会显着曲折底板边际以战胜这些新的尺度约束，将引进更严厉的横向地板挠度测验。国际汽联还方案进行更密切地监控，引进更准确的传感器，这将有利于量化轿车的空气动力学振动。
为了进一步遏止新法规形成的空气动力学问题，团队还主张在扩散器内运用一对条纹。
